Щуп предназначен для проверки и контроля уровня масла в автоматической  трансмиссии  Fiat 500. Щуп имеет строго выверенные метки для проверки уровня масла как на прогретом двигателе, так и нет. Сервисный щуп является полным функциональным аналогом оригинального инструмента Fiat 2000040963.

Фиксатор распредвала T40046 используется при проведении регулировки фаз газораспределительного механизма 8-ми цилиндровых двигателей.

Специальный шаблон представляет собой специнструмент bmw 119330, который используется как фиксатор балансирных валов  в положении ВМТ конца такта сжатия. Инструмент используется на моторах: N40 / N42 / N45 / N46 , устанавливаемые на автомобили BMW.

Регулировочное приспособление предназначено для установки насос – форсунок 3-х цилиндровых дизельных двигателей, устанавливаемых на автомобили VW объемом  1.2 / 1.4 с  системой впрыска TDI PD.

Специальный шаблон является разработкой торговой марки CAR-TOOL.RU и представляет собой шаблон для установки датчиков VANOS двигателей BMW модификаций BMW M52TU, M54 и M56. Данный шаблон является полным функционалом оригинального шаблона для ваносов BMW, который поставляется под оригинальным номером BMW 1 16 150

Цевочный ключ из раздела механические приспособления для BMW, предназначен для отворачивания и затягивания шлицевой гайки на фланце выходного вала. Применим к автоматической коробке переключения передач 5HP19 (A5S310Z).

Цанговый съемник предназначен для извлечения направляющей втулки стартера из корпуса КПП различных автомобилей VW/AUDI. Съемник является полным аналогом оригинального съемника VW 228 B

Специальный инструмент для фиксации распределительного вала при замене ремня газораспределительного механизма двигателя. В набор входят два фиксатора выпускного и впускного распредвалов. Используется для ремонта и обслуживания двигателей FIAT. Набор фиксаторов является полным аналогом оригинального инструмента FIAT 1860985000.

Специальное устройство используется для фиксирования шкива распределительного вала. Это необходимо сделать для откручивания и затягивания болта крепления зубчатого колеса распредвала. Фиксатор шкива является функциональным аналогом оригинального инструмента FIAT 2000015800.

Фиксатор предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей с бензиновым впрыском автомобиля Range Rover Evoque с двигателем 2.0T, данная модификация двигателя устанавливалась также на автомобили Jaguar XF 2.0L GTDi. Специальная планка используется для фиксации распределительного вала в строго заданном положении при работах, связанных с настройкой газораспределительного механизма.

Набор из двух профильных фиксаторов предназначен для установки и регулировки газораспределительного механизма двигателей V8 объемом 3.7л и 4.2л устанавливаемых на автомобили AUDI A8 с 1994  по 2002 год выпуска. Фиксатор является полным функциональным аналогом оригинального инструмента VAG3341.

Фиксатор предназначен для фиксации распределительных валов двигателей Audi с бензиновым впрыском объемом 3,6л модификации ABH, PT, AEC. Набор фиксаторов является полным функциональным аналогом оригинального инструмента VAG 3199.

Сервисное приспособление представляет собой фиксатор распределительных валов двигателей с бензиновым впрыском автомобилей FORD. Данное приспособление используется для установки и регулировки фаз ГРМ. Оригинальный номер фиксатора FORD 303-1565. Первое применение автомобили FORD с двигателем 2.0L Duratec-HE (MI4).

Специальный шаблон предназначен для фиксации распредвала дизельных двигателей BMW с объемом 2,5 литра. Данный фиксатор распредвала является полным аналогом оригинального приспособления для фиксации распределительного вала BMW 113320. Данное приспособление используется для установки и регулировки фаз ГРМ двигателя BMW M51.

Специальный профильный инструмент для фиксирования впускного распределительного вала, бензинового двигателя с непосредственным впрыском при замене и регулировке фаз.

Набор фиксаторов используется для регулировки фаз ГРМ двигателей автомобилей VAG группы с двигателем 2.8 FSI (6-ти цилиндровый двигатель с распределенным впрыском объемом 2,8 литра / 4-е клапана на цилиндр), а также двигателя VAG 3.0 TFSI.