Специальное приспособление используется для установки масляного насоса АКПП F4A4. С помощью данного приспособления происходит центровка масляного насоса относительно корпуса АКПП. Автоматическая трансмиссия F4A4 устанавливалась на автомобили концернов MITSUBISHI, а также KIA и HYUNDAI.

     Набор инструментов предназначен для извлечения манжетного уплотнения промежуточного вала АКПП модификации  ZF 5HP19. Использование данного съемника гарантирует не только культуру процесса починки АКПП, но также позволяет экономить время ремонтных работ.

Набор для ремонта автоматической трансмиссии CD4E. Данная трансмиссия устанавливалась на автомобили компаний FORD и MAZDA некоторые автомобили MERCURY. Набор состоит из трёх специальных оправок. Оправка поршня наружной обоймы, оправка для монтажа внутренней обоймы пакета LOWREVERSE и оправка для монтажа поршня обгонной муфты АКПП CD4E. Данная трансмиссия в разные года устанавливалась на такие автомобили как например FORD MONDEO , ESCAPE 01-07 года выпуска. Мазда TRIBUTE 00-08 год. Набор упакован в удобный кейс для транспортировки и хранения.

Набор инструментов предназначен для ремонта и регулировки сцепления автоматической трансмиссии DSG, устанавливаемой на автомобили VAG группы. 

     Набор оправок предназначен для установки сальников дифференциала. Используется для ремонта пятиступенчатой автоматической трансмиссии ZF 5HP19, устанавливаемой на автомобили немецкого автопрома. В набор входит три оправки разного диаметра.

Набор инструментов предназначен для ремонта автоматических коробок переключения передачи модификации GM 5L40 устанавливаемой на автомобили марки BMW. В основном в набор входят оправки для сборки сцепления.

Сервисное приспособление представляет собой съемник подшипников первичного и вторичных валов бесступенчатой автоматической коробка передач ZF CFT23 (CVT).  Данный тип АКПП был впервые применен на автомобилях FORD Focus и Ford C-MAX.

Специальный съёмник предназначен для демонтажа промежуточного вала КПП. Инструмент представляет собой упорную платформу. В комплектацию входит специальный гидроцилиндр. Насос в комплект поставки не входит. Упорная часть крепится в штатные места корпуса трансмиссии. На опору устанавливается гидроцилиндр, с помощью которого извлекается промежуточный вал. Устройство незаменимо из-за ограниченного пространства в корпусе вариатора и сложностью с подбором упора для демонтажа вала. Усилие гидроцилиндра достаточно для плавного демонтажа без ударов и перекосов.