Приспособление используется для фиксации маховика. Данное приспособление можно использовать для различного вида ремонта, например замена сцепления, демонтаж центрального болта коленчатого вала и т.п. Оригинальный номер инструмента VAG 3067.

Дополнительный упор VW 771 / 37  используется совместно с инерционным съемником VW 771 и представляет собой запасную часть, которая используется для снятия различных уплотнений КПП и дифференциала.

Упор цилиндрический предназначен для выпрессовки / запрессовки направляющих втулок клапанов ГБЦ. Оригинальный номер инструмента  VAG 30-23 .

Комплект зажимов винтовой конструкции для гибких шлангов системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания. В набор входят два зажима для трубопроводов системы охлаждения диаметром до 40 мм. Полный аналог оригинального приспособления VAG 3093.

Удерживающее устройство предназначено для фиксации шкива коленчатого вала при откручивании или закручивании центрального болта. Оригинальный номер приспособления VAG T10069.

Траверса разработана для выполнения ремонтных работ, связанных с вывешиванием агрегатов в подкопотном пространстве  автомобилей VAG группы. Трапеция для вывешивания двигателей является полным аналогом оригинальной траверсы VAG 10-222A. Использовать данную траверсу можно практически на любых автомобилях, входящих в состав VAG (AUDI / VW/ SCODA / SEAT).

Приспособление для снятия сальников (например, сальника коленвала). Оригинальный номер съемника сальников  VAG 3240. Съемник сальников VAG имеет удлиненный корпус.

Приспособление представляет собой съемник, который можно использовать во время ремонта дизельных двигателей, устанавливаемых на автомобили VW, например VW Transporter T4. Благодаря регулируемым опорам, съемник можно считать универсальным приспособлением.

Съемник VAG T10394 в сочетании с инерционным съемником используется для снятия шестерни балансирного вала. Используется для ремонта и обслуживания двигателей нового поколения (с системой AVS) объемом 1.8L TFSI или 2.0L TFSI.

Съемник предназначен для легкого извлечения сальника коленвала практически всех автомобилей VAG группы с дизельными моторами.

Специальное устройство предназначено для демонтажа приводного вала с шариковым внутренним шрусом VL90 и VL100. Используется для ремонта и обслуживания автомобилей VAG группы с 2008 года по н.в. Съемник является полным функциональным аналогом оригинального съемника приводного вала VAG T10382.

Профессиональный инструмент для замены ступичных подшипников. Приспособление является аналогом инструмента с оригинальным номером VAG 3253 - представляет собой съемник ступичных подшипников VAG.

Съемник предназначен для снятия дизельных насос форсунок с головки блока двигателя TDI, устанавливаемые на автомобили VW / AUDI. Приспособление является полным аналогом оригинального инструмента T10163.

Приспособление используется для снятия маслосъемных колпачков с головки блока без ее демонтажа с блока двигателя автомобилей  VAG группы. Номер приспособления для VAG 3047A.

Специальный съемник VAG 3364 предназначен для ремонта различных двигателей автомобилей AUDI / VW. В частности используются для замены маслосъемных колпачков. Съемник представляет собой обратный молоток со специальной вставкой для маслосъемного колпачка. Оригинальный номер приспособления VAG 3364 .

Специальный съемник катушек зажигания разработан для демонтажа катушек зажигания автомобилей AUDI/VW. Выполняя слесарные работы со съемником катушек T10095A гораздо удобнее, чем работа подручными средствами для ремонта двигателя.

Съемник катушки зажигания автомобилей VW хорошо зарекомендовал себя в профильных мастерских на слесарном участке. С помощью данного съемника можно легко демонтировать катушки зажигания с блока двигателя, избегая использования различных подручных средств.